道路修繕と維持管理がリンク

普段私たちが利用する道路は、点検・診断・措置・記録の４つが循環する「メンテナンスサイクル」で保全されます。深刻な担い手不足の未来社会においてもずっと大切なこのサイクルは、基盤データ活用による国主導の省人化施策で守られ、M-CIMはそれを支えるパートナーとして機能します。

• 地理空間情報データ作成・入力・更新
• 道路情報を用いた災害シミュレーション、劣化・変状分析
• シミュレーションによる見込み土量(資材)算出、ロス削減のための工程調査・自動算出

多様性社会にやさしい工事

全国で増加傾向の道路インフラ修繕・改修の需要。上下水などのインフラの老朽化に伴う道路陥没など大きな破壊を防ぐためにもM-CIMの道路老朽化解析技術は利用できます。膨大な情報処理工数は、コンピュータと自動解析、そして作業の分かりやすさ向上で実現した多様な人の参画で賄います。

• 性別・価値観を問わない多様な働き方の提供
• 担い手の育成、魅力発信、可能性追求
• 労働者の成長を踏まえニーズ・シーズの調査
• 業界全体・社会全体への貢献、施策提案

画像による「一目でわかる化」

実は、道路工事は安価だけが選定の基準ではなく、その道路がどのように生活基盤として利用されているのかという情報も大事な要素として評価されます。例えば、「とにかく緊急に安く！」とか、「少し材料費が高くても、長持ちして水はけのよいカタチで作るべき。」など、そこで生活する人の条件にあわせて工事の規格は作られます。この複雑な条件を数値化し、誰もが選定しやすいように視覚化するのもM-CIMの技術です。

• 縦横断勾配（坂道）形状の色表現データ
• 道路破壊状況・要補修範囲の可視化
• 各種選定要件別のヒートマップ作成、排水制御の可視化
• 積情報、体積情報の可視化・わかりやすい資料で予算配分の振り分けを効率化

グローバルな課題への取組み

世界には働きたくても働く場がない人がいます。才能があっても活かす場がない。これまで土木・建設業は、公共の使命としてその数多の才能の受け皿になってきました。工事の情報化によりその受け皿は拡大し、国内の障害者・海外の困窮者もデータ解析の柱として多様な働き方を支えています。

• 性別・価値観を問わない多様な働き方の提供
• 担い手の育成、魅力発信、可能性追求
• 労働者の成長を踏まえニーズ・シーズの調査
• 業界全体・社会全体への貢献、施策提案

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可視化が働き手を育成する

働き手不足は育成不足が原因という考えから、M-CIMは育成しやすく学びやすいシステムを導入しました。ゲーミフィケーションのデザイン手法から、可視化を主軸にして独自システムのUI(操作のしやすさ)を洗練しお客様にはもちろん、働き手のUX(わかりやすい・嬉しい)までも高める工夫をしています。

• ドローン写真による2.5Dモデル構築
• 360度回転できるビューアシステム
• インターネットによる解析処理システム
• 道路工事用AI作成システム(アノテーション)

シミュレーション仮想化で省力化を達成する

実務に沿った、「現場に必要なリアルタイムデータ」の提供。例えばダンプトラック台数のシミュレーションや、廃材排出量の自動計算・比較。それらはカーボンニュートラル(温室効果ガス削減)の視点や、法令順守の視点においても必須の数値です。これを常時算出することで省力化に寄与します。

• 法令順守・事故防止の自動化・省力化システム
• ダンプ台数、廃材トン数換算による
  無駄のない省エネ運搬
• データと遠隔臨場のリンクによる可視化・省力化
• AR,VR技術による安全教育の高度化